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企业选型车架系统结构描述,与车轮系统「真实案例」

时间:2020-04-24 15:01:49 浏览次数: 文章来源:南京制冷集团有限公司 关键词:换轨平车 责任编辑:电动平车厂家
新乡百分百机电有限公司知识分享开始了,今天给大家分享的是关于车架系统结构说明。以及车轮系统说明。一起来了解下。 车架系统结构说明 1 车架结构根据机车的悬挂转向机构设计,全部采用型

  新乡百分百机电有限公司知识分享开始了,今天给大家分享的是关于车架系统结构说明。以及车轮系统说明。一起来了解下。

  车架系统结构说明

  1 车架结构根据机车的悬挂转向机构设计,全部采用型钢焊接。材料采用Q345B。检修方便、便于拆装、承载能力强、使用寿命长。

  2 平车的超载系数为1:1.25,车架在额定载重情况下不变形,在电动平车台面上的检修孔强度保证承载能力不受影响,车架两侧设有吊装位,起吊方式采用卸扣螺栓吊装。

  3 所有钢板采用抛丸及矫平处理,具有足够的刚度和强度。焊接采用CO2气体保护焊接。以保证焊缝质量,减小焊接应力及变形。焊接后进行应力消除处理。焊缝进行不少于25%的无损检测。

  4 车架按额定载荷的150%设计。车架在额定载荷的1.25倍载荷下的变形不超过5mm,车架台面在任意1米范围内的直线度为4mm,电动平车的两端设置扫轨板,扫轨板扫除轨道面上杂物。

  5 平车侧翻箱斗采用连杆形式与平车钢梁连接,利用液压缸的顶升作用,将箱斗侧翻40度,箱斗卸料板倾斜55度,完成卸料工作。

  6 车厢采用20mm钢板制作,箱体局部安装锰钢衬板防磨,使用寿命不低于2年。

电动平车

  车轮系统说明

  1 轨道型号P43,车轮直径500mm。车轮系统采用扁担轴承座或角箱轴承座轮组形式。

  2 车轮材质为40Cr锻钢件(内侧单轮缘),车轮调质处理,精加工后车轮踏面和轮缘部分再进行淬火处理,淬火硬度HB320~380,深度20mm。

  3 车轴的材质为45#钢调制处理,轴承采用“哈、瓦、洛”品牌双列调心滚子轴承。

  4 平车轴承座采用扁担轴承座或角箱轴承座。两只轴承座和一个车轮组成一个轮对系统。轴承座的材质为ZG45的铸钢件或钢板焊接加工。

电动平车

  传动系统说明

  1减速机选用中硬齿面减速机。减速机输出轴向减速机两边伸出,通过万向联轴器与驱动车轮轴连接。联轴器选用十字万向联轴器,十字万向联轴器能使不在同一轴线,轴线折角较大,轴向移动较大的两轴等角速连续回转,具有较大的角向补偿能力,联轴器结构紧凑,传动效率高,噪声低,使用寿命长,维修保养方便。

  2 减速机用螺栓固定在平车车架的减速机固定板上,通过台面上的检修孔拆、卸方便。

  3 电机选用佳木斯、猛牛或同类品牌的电机。该电机具有低速恒转矩输出和高速恒功率输出之机械特性。

  综上所述,上面就是新乡百分百机电有限公司小编为大家讲解的关于电动平车的全部内容,想要了解更多信息,欢迎关注新乡百分百机电有限公司电动平车频道。

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