轨道电动过跨车的相关问题！「过跨车」

　　较近呢收到很多客户的来信，想要了解过跨车轨道的相关问题!那今天小编就为大家解答这个问题吧!

　　过跨车是一种电动有轨厂内运输车辆，解决厂内跨度之间的产品运输。又称台车、电动平车。它具有结构简单、使用方便、容易维护、承载能力大、污染少等优点。广泛用于机器制造和冶金工厂，作为车间内部配合吊车运输重物过跨之用。

　　轨道电动过跨车简单点就是轨道上行驶的四个轮子加一个平板，常被使用在机器制造和冶金工厂等场所，用来解决厂内跨度之间的产品运输。轨道电动过跨车也可以成为台车、电动平车，以直流电机拖动平车运行。 该设备具有结构简单、使用方便、容易维护、承载能力大、污染少等优点。在搬运货物的使用上，轨道电动过跨车可以承载很大的重量，可以说是工厂搬运的小能手。但是不同的轨道电动过跨车结构会直接影响到设备使用寿命。 现在的轨道电动过跨车主要是两种结构，一种是由型钢焊接而成而成的，还有一种就是有钢板拼装而成的。不同的用途对轨道电动过跨车的需要也有不小的差异，用户在要根据实际情况来选择轨道电动过跨车的结构型式，合适的电动搬运设备不论是对于企业的工作还是设备本身，都是一件有利的事情。

　　宽轨枕轨道又称轨枕板轨道

　　是用预应力混凝土轨枕板，密排铺设在经过压实的道床上，板缝间用沥青或其他材料填封所修筑的线路。预应力混凝土轨枕板宽55厘米，比普通预应力混凝土轨枕底宽宽两倍，其长度和厚度同普通预应力混凝土轨枕相同(见彩图)。因此，宽轨枕和道床间的接触面积比普通轨枕和道床间接触面积增大一倍，从而减少了对道床的压力。宽轨枕线路适用于繁忙干线，也可铺设在维修困难的隧道和站场内，不论石质或土质路基均可铺设，但在具有翻浆冒泥病害的路基上铺设必须先将路基病害经过整治。宽轨枕线路的主要优点有：①轨道下沉量小。震动加速度比混凝土轨枕线路小，铺设后下沉速度逐渐减慢和停止。所以线路维修工作量大大降低，约为普通混凝土轨枕线路的三分之一。②轨道易保持整洁。脏污不易侵入道床，延长了线路大修中修周期。③线路平顺、稳定，有利于高速运行及铺设无缝线路。其缺点是造价较高，在繁忙干线上换铺也较困难。

　　整体道床轨道

　　用混凝土(一般配有钢筋)直接灌注在稳定坚实路基上，不使用普通轨枕及碎石道床的新型线路。这种线路外观整洁，适用于运量大、维修困难的地段，特别适用于隧道、地下铁道、港口码头及石质路基上铺用。但它的修建投资大，如因施工草率或基底不稳，混凝土层断裂，整治困难。

　　板式轨道

　　一种新型无碴轨道，是用钢筋混凝土大板，并在大板下先用乳化沥青水泥砂浆作为调整层(也可加铺一层高分子弹性材料作垫层)构成的轨道。这种轨道适用于石质路基或无碴桥面上。铺在土质路基上则须另设压实的沥青混凝土承重层。这种轨道整体性好，线路稳定，维修工作量小，但成本高，施工期长。

　　以上关于轨道电动过跨车的相关问题小编呢都已经帮大家一一解答了，如果还有什么疑问呢，请致电我司 18937361736 又或者登录新乡市百分百机电有限公司官网查询更详细的信息。

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